Tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu bị dừng xây dựng theo phương thức PPP?

Một số nguồn đưa thông tin từ quyết định của Thủ tướng Chính phủ, dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu bị dừng hoạt động xây dựng, bắt đầu thực hiện theo hình thức đầu từ công. Kế hoạch hoàn thành dự án sớm nhất vào năm 2025.

Quyết định tạm dừng đầu tư xây dựng dựng án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Vào 2021, phó thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 1049/QĐ – TTg. Nghị quyết yêu cầu việc dừng việc xây dựng dự án tuyến đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu theo PPP. Phương thức PPP là phương thức đối tác công tư. Không lâu sau đó, nghị quyết này đã được nhà nước phê duyệt tại quyết định số 1602QĐ – TTg.

Triển khai dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu theo nghị quyết của Chính phủ

Các cơ quan chức năng có liên quan đến dự án như bộ Giao thông vận tải, bộ Kế hoạch và Đầu tư,…. Họ phải triển khai và thực hiện Nghị quyết số 59/2022/QH15 của nhà nước về kế hoạch đầu tư dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đảm bảo theo đúng quy định, tiến độ và chất lượng.

Triển khai dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo nghị quyết của Chính phủ

Ngoài ra, UBND tỉnh Biên Hòa và Đồng Nai sẽ nghiên cứu các loại hồ sơ và tài liệu. Họ phải lập hồ sơ báo cáo số tiền đầu tư hợp lí, khả thi. Bên cạnh đó, UBND phải báo cáo nghiên cứu sự khả thi và đảm bảo tiến độ xây dựng dự án. Ba tiêu chí mà các cơ quan có thẩm quyền phải đảm bảo “tiết kiệm – hiệu quả – đúng pháp luật”. Dự án cao tốc Biên Hòa được Chính phủ phê duyệt kế hoạch đầu tư theo phương thức PPP tại quyết định 1602 của Chính phủ.

Những bất cập khi thực hiện dự án theo phương thức PPP

 Khi thực hiện theo phương thức PPP còn gặp rất nhiều khó khăn và bất cập trong thực tiễn. Vì thế, các cơ quan không thể đảm bảo thành công 100% bởi chứa rất nhiều rủi ro. Kế hoạch huy động vốn tín dụng và các nhà đầu tư nước ngoài rất khó đáp ứng bởi yêu cầu vượt quá quy định của pháp luật.

Những bất cập khi thực hiện dự án theo phương thức PPP

Chính phủ yêu cầu dự án đầu tư cao tốc Biên Hòa phải được phê duyệt sớm nhất có thể. Trước ngày 30/6/2023, dự án phải đảm bảo tuyệt đối được khởi công. Các địa phương phải hoàn thành 70% mặt bằng dự án. Thời gian rất ngắn hạn nên các cơ quan và dân địa phương phải nỗ lực hoàn thành các hồ sơ thủ tục phục vụ việc ký duyệt dự án và giải phóng mặt bằng.

Kết luận

Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu là một sự án tiềm năng. Tuyến đường này sẽ kết nối các vùng trọng điểm kinh tế, khu công nghiệp, khu du lịch dịch vụ,.. Hoặc các vùng lân cận dự án có thể phát triển như vùng Đông Nam Bộ. Hi vọng bài viết sẽ mang lại những thông tin bổ ích về dự án cao tốc này. Cảm ơn bạn đã chú ý lắng nghe!

 

 

 

 

Đăng ký tư vấn


Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

1
Bạn cần hỗ trợ?