Thông tin mới nhất về đường vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh năm 2022

Đường vành đai 3 có chiều dài 97,7 km đi qua 4 tỉnh Long An, Bình Dương, Đồng Nai và TP.HCM góp phần liên kết vùng giữa các vùng Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ.

Trong bài viết sau, chúng tôi GIAUNHODAT.COM sẽ liên tục cập nhật những thông tin mới nhất về Vành Đai 3 TP. HCM và tiến độ thi công 4 đoạn này tính đến tháng 6/2022. Hi vọng quý vị sẽ có phương án đầu tư hiệu quả. Cùng tham khảo nhé!

1. Thông tin MỚI NHẤT về đường Vành Đai 3 TP. Hồ Chí Minh năm 2022

Đi tìm lời giải bài toán khó giải phóng mặt bằng: Theo đại biểu Quốc hội Phan Văn Mãi – Chủ tịch UBND TP.HCM. Việc giải phóng mặt bằng để đảm bảo mặt bằng sạch đúng tiến độ cũng như triển khai dự án là hai nhiệm vụ hết sức khó khăn đối với đường Vành đai 3 TP.HCM.

Đầu tư hơn 76km đường Vành đai 3 TP.HCM, chia thành 8 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công: Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ ký ban hành Nghị quyết số 57/2022/QH15 về chủ trương đầu tư dự án Vành đai 3 Hồ Chí Minh với số vốn đầu tư 75.378 tỷ đồng.

Về tiến độ thực hiện tuyến đường: Nghị quyết quy định chuẩn bị đầu tư, triển khai dự án từ năm 2022, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026.

Về vốn đầu tư: Điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 là 17.146 tỷ đồng đã được Bộ Giao thông vận tải bố trí để giao cho các địa phương thực hiện Dự án (trong đó: TP. là 10,627 tỷ đồng; tỉnh Đồng Nai là 856 tỷ đồng; tỉnh Bình Dương là 4,266 tỷ đồng và tỉnh Long An là 1,397 tỷ đồng).

Chủ tịch UBND TP.HCM chốt tiến độ rà soát quy hoạch đường vành đai 3: Ngày 15/6/2022, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi ký văn bản khẩn yêu cầu các sở ngành, đơn vị liên quan đến việc rà soát, điều chỉnh quy hoạch cho phù hợp với dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.

• Trong thời hạn 5 ngày làm việc, cung cấp thông tin, dữ liệu ranh giới dự án mới nhất để TP.Thủ Đức và các quận, huyện rà soát, điều chỉnh quy hoạch theo quy định.
• Trong 7 ngày làm việc. Các địa phương cũng được yêu cầu chủ động thực hiện các thủ tục, hồ sơ cụ thể để điều chỉnh theo quy định.
• Trong thời hạn 10 ngày làm việc, rà soát, xây dựng phương án lập, điều chỉnh quy hoạch cụ thể (có thời gian, tiến độ rõ ràng).

2. Thông tin nhanh về đường vành đai 3

Bản đồ đường vành đai 3 chính thức

3. Thiết kế đường vành đai 3 TP.HCM

Dự án xây dựng đường vành đai 3 Tổng chiều dài 97,7 km đi qua 4 tỉnh Long An, Bình Dương và TP.HCM, Đồng Nai. TỶTrong khi đó, mới triển khai được khoảng 73km. Đặc biệt:

+ Đoạn 1: Tân Vạn – Nhơn Trạch dài 34,28 km đi qua tỉnh Đồng Nai (Vành đai 3 Nhơn Trạch) và TP.HCM, hoàn thành giai đoạn 1 trước năm 2017 (đoạn màu tím trên bản đồ bên dưới). ). Quy mô xây dựng 6 làn xe giai đoạn 1 (dự kiến ​​giai đoạn 2 tăng lên 8 làn xe).

+ Đoạn 2: Từ Mỹ Phước – Tân Vạn (Tân Vạn – Bình Chuẩn) dài 16,7 km (phần màu xanh bản đồ phía trên) được UBND tỉnh Bình Dương đầu tư xây dựng theo hình thức PPP và đã đưa vào khai thác. khai thác, (đoạn màu xanh lục của bản đồ bên dưới).

+ Đoạn 3: Từ Bình Chuẩn – Quốc lộ 22 dài 19,1km đi qua tỉnh Bình Dương và TP.HCM, giai đoạn 1 phải hoàn thành trước năm 2019, dự kiến ​​mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 10.000 tỷ đồng, phần màu cam bên dưới làng. Điều.

+ Đoạn 4: Từ Quốc lộ 22 – Bến Lức, dài 28,9 km, đi qua Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Long An, giai đoạn 1 phải hoàn thành trước năm 2020, vốn đầu tư khoảng 11.000 tỷ đồng. (phần màu xanh bên dưới bản đồ)

Bản đồ phối cảnh đường Vành đai 3

Các nút giao thông quan trọng của dự án đường vành đai 3

• Nút giao Quốc lộ 1A – Vành đai 3 tại Tân Vạn, TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương
• Nút giao thông Quốc lộ 13 – Vành đai 3 trên địa bàn TP Thủ Dầu 1, tỉnh Bình Dương
• HCM, nút giao cao tốc Mộc Bài – Vành Đai 3 tại huyện Củ Chi, TP.HCM
• Quốc lộ 1A – Nút giao vành đai 3 khu vực Bến Lức, tỉnh Long An
• Nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành khu vực Bến Lức và Nhơn Trạch
• Nút giao cao tốc Long Thành – Dầu Giây, Quận 9, TP.HCM

Ngoài ra, 4 vị trí ra vào đường vành đai 3 TP.HCM gồm: Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài và quốc lộ 22, tỉnh lộ 25C, quốc lộ 13.

3.1 Đoạn 1 Vành đai 3 (đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch)

Vành đai 3 đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch dài 34,28 km đi qua tỉnh Đồng Nai (Nhơn Trạch) và TP.HCM (đường vành đai TP.HCM), được đầu tư giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư khoảng 9.260,7 tỷ đồng, vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc.

Hướng tuyến đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch: Đường Vành đai 3 bắt đầu từ cao tốc Bến Lức – Long Thành (thuộc Nhơn Trạch) hướng về phía Bắc, qua sông Đồng Nai tại cầu Nhơn Trạch để sang Quận 9.

Tại Quận 9, điểm đầu tại cầu Nhơn Trạch đi về hướng Bắc về phía nút giao đường bộ và cao tốc Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (tại Km 8+772).

Sau đó đi về hướng Bắc, Đông Bắc qua 12 khu dân cư khác nhau ở Quận 9 hướng về Tân Vạn. Cuối cùng, đoạn này giao nhau quốc lộ 1A (xa lộ hà nội) tại ngã ba Tân Vạn. Điểm cuối của đường vành đai 3 này thuộc quận 9.

Tiến độ thi công đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch: Theo quy hoạch, đường Vành đai 3 đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch được chia thành 2 phần 1A và 1B. Đặc biệt

+ Đoạn 1A dài 8,75 km bắt đầu từ tỉnh lộ 25B tại Nhơn Trạch nối từ nút giao đường cao tốc Long Thành – Dầu Giây; khoản vay 190,96 triệu USD từ Hàn Quốc. Việc xây dựng dự kiến ​​​​sẽ bắt đầu vào quý 3 năm 2021.

+ Đoạn 1B dài 8,96 km, từ nút giao cao tốc Long Thành – Dầu Giây với Thủ Đức tại nút giao Tân Vạn. Đoạn tuyến này được thiết kế 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, tốc độ cao nhất 80 km/h, được đầu tư theo hình thức BOT và đang trong quá trình lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án.

Bản đồ dự án thành phần 2 (đoạn 2A, 2B) đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch

Tuy nhiên, ngày 10/5/2020, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) mới trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt Đề xuất Hợp phần 2 Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn 1. Đặc biệt

+ Đoạn 2A dài 5 km, điểm đầu giao với đường cao tốc Bến Lức – Long Thành tỉnh Đồng Nai và điểm cuối giao với Tỉnh lộ 25B.

+ Đoạn 2B (Km 16+826 – Km28+383) dài khoảng 11,57km. Trong đó, đoạn TP.HCM khoảng 9,17km và đoạn tỉnh Bình Dương khoảng 2,4km. Điểm đầu tuyến giao với đường Lê Văn Việt, quận 9 và điểm cuối tại điểm đấu nối với đường Mỹ Phước – Tân Vạn, tỉnh Bình Dương. .

Theo thiết kế, hai đoạn tuyến 2A và 2B được thiết kế xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h, mặt đường láng nhựa cấp cao A1, bề rộng mặt cắt ngang 4 làn xe cơ giới và 4 làn xe ô tô. xe cơ giới. hai làn xe thô sơ với bề rộng nền đường từ 20,5m – 26m.

Bản đồ vành đai 3 đoạn Nhơn Trạch – Tân Vạn

3.2 Đoạn 2 Vành đai 3 (đoạn Bình Chuẩn – Tân Vạn)

Đường Vành đai 3 đoạn Bình Chuẩn – Tân Vạn dài 16,7 km với thiết kế (6 – 8 làn xe) đã được UBND tỉnh Bình Dương quyết định đưa vào khai thác. Trước đây, đoạn tuyến này được đầu tư theo hình thức PPP.

Hướng tuyến đoạn Bình Chuẩn – Tân Vạn: Đoạn này có điểm đầu giao Quốc lộ 1A tại ngã ba Tân Vạn, lý trình trùng với đường Tân Vạn – Mỹ Phước (dài 16,3 km, đi trên cao), đến ngã ba Bình Chuẩn. . Tuyến rẽ trái giao với quốc lộ 13 tại TP.Thủ Dầu Một.

Điểm cuối tại cầu vượt sông Sài Gòn, cách cảng Bà Lụa hiện hữu khoảng 500m về phía hạ lưu (xây dựng mới cầu Bình Gôi bắc qua sông Sài Gòn).

Bản đồ đường vành đai 3 đoạn Bình Chuẩn – Tân Vạn (Bình Dương)

3.3 Đoạn Bình Chuẩn – Quốc lộ 22

Đoạn Quốc lộ 22 – Bình Chuẩn (đoạn 3) dài 19,1km đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương và TP.HCM. Theo chủ đầu tư, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 dự kiến ​​khoảng 10.000 tỷ đồng, hiện đang kêu gọi nhà đầu tư và các nguồn vốn thi công giai đoạn này.

Lộ trình Bình Chuẩn – Quốc lộ 22

Bản đồ đường Vành đai 3 đoạn 3: Bình Chuẩn – Quốc lộ 22

3.4 Đoạn 4 Vành đai 3 (đoạn Bình Chánh – Bến Lức)

Đoạn Bến Lức – Quốc lộ 22 dài 28,9 km đi qua TP.HCM và tỉnh Long An. Dự kiến ​​vốn đầu tư giai đoạn 1 khoảng 11.000 tỷ đồng.

Hướng đoạn Bình Chánh – Bến Lức: Vành đai 3 Bình Chánh Bến Lức -> Quốc lộ 22 -> Hướng Nam song song với Kênh An Hạ -> KCN Mỹ Yên – Tân Bửu.

Điểm cuối giao với đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương và đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Theo quy hoạch, giai đoạn 2020 – 2025 sẽ triển khai các dự án Vành đai 3 (đoạn Bình Chuẩn – Quốc lộ 22 và Quốc lộ 22 – Bến Lức), các dự án 2A, 2B thuộc dự án Tân Vạn – Nhơn Trạch, Mỹ. Một – tuyến đường. Cao Lãnh, điểm giao giữa tuyến Tân Tạo – Chợ Đệm với tỉnh lộ 10B và đường Trần Đại Nghĩa.

Bản đồ đường Vành Đai 3 đoạn 4: Bình Chánh – Bến Lức

4. Lợi ích của đường vành đai 3 sau khi khai thác sử dụng

Thứ nhất: Đây là giải pháp tất yếu giúp lưu lượng giao thông trở nên “dễ thở”; đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người dân. Giảm ùn tắc giao thông, rút ​​ngắn thời gian lưu thông, xóa bỏ đường cao tốc. Lợi ích kết nối các đô thị vệ tinh của TP.HCM trong tương lai với mục tiêu là đô thị đa trung tâm.

Thứ hai: Góp phần thúc đẩy hoạt động giao thương, vận tải, thương mại mua và bán bất động sản trong vùng nhằm đưa kinh tế – xã hội của cả vùng phát triển. Đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng lớn của người dân và góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, hạ tầng trong khu vực.

Thứ ba: Đặc biệt, việc đường Vành đai 3 kết nối với 5 đường cao tốc hướng tâm là TP.HCM – Trung Lương, TP.HCM – Mộc Bài, TP. HCM – Chơn Thành, Long Thành – Dầu Giây và Bến Lức – Long Thành, đường Vành đai 3 TP.HCM sẽ góp phần giải bài toán kết nối liên vùng.

Thứ tư: Không gian đường Vành đai 3 TP.HCM sẽ tạo hành lang công nghiệp kết nối kho khô với các cụm cảng biển sẽ giảm thời gian di chuyển, tăng số vòng vận chuyển, giảm chi phí logistics, tạo lợi thế cạnh tranh.

Trên đây là tiến độ 4 đoạn tuyến đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh năm 2022. Đây là thông tin quy hoạch giao thông được nhiều người quan tâm. Hy vọng bài viết sẽ hữu ích với bạn. Chúng tôi sẽ cập nhật cho bạn về tiến độ của đoạn này.!